今回はダイハツ ミラジーノのクーラント液交換です。
初めてのお客様です。
　
この車両は何と！！4WDです。
正直噂には聞いたことがあるのですが、初めて見ました。
この車両に4WDだと重量がかなり加算されてしまいます。
冬場は重宝するかもしれませんが、この車両でワインディング走行では少々大変な気がします。
　
今回の作業依頼はクーラント液交換です。
作業自体は2ＷＤ仕様と変わりません。
エア抜きも含めおよそ1時間30分程度で作業は完了しました。
大事になさっているようで、オーナーさんも満足そうでした。
次回もご来店お待ちしております。
今日はこの辺で・・・

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今回の作業依頼はフロントのブレーキローターとパッドの交換でした。
　
正直、一時間もかからない作業でした。
装着後、試運転をしてみました・・・
しかし・・・
フィーリングがとても悪い・・・
　
久しぶりにこのような状況を見ました。
リヤのブレーキシリンダーがアウト！！
オーナー曰く少し前に交換したんだけどなぁ？？ということでしたが、
正直何を交換したのでしょうか？？
　
このような状況に当店で対応してみました。
全てを元に戻し、走行してみました。
とても良い感じです。
今日はこの辺で・・・

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今回の作業依頼はワーゲンGOLF　GTIのマフラー交換です。
正直外車ネタは久しぶりです。
　
この車両はターボ付きなので純正マフラーが約70φほどあります。
テールエンドだけでもかなりの重量です。
　
このメーカーはアメリカ製です。
3分割にて梱包されていました。
重量もかなり軽量タイプです。
取り付けのしかたが全てバンド締めです。従って、ガスケットを使用しておりません。
車両ごとの個体差のある位置出しもスムーズに行いました。
エンジンを始動してみると、かなりレーシングサウンドに近かったです。
これで、排気効率も上がり、ワインディングでの走行も楽しくなると思います。
今日はこの辺で・・・

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当店では本日が年内最後の営業日となりました。
毎年恒例の大掃除になります。
　
一年間ほとんど手つかずの領域まで物を外に出して片付けることにしました。
手伝ってくれたのはいつものメンバーです。
毎年のことですが彼ら無くして当店の大掃除は終われません。
順調に大掃除も終了することができ、本年最後の晩餐会となりました。
　
今年は広島出身のたかちゃんの主催するお好み焼きパーティです。
なかなかの出来でたいへんおいしくいただくことができました。
皆さんは今年どんな年でしたか？
当店は相変わらずいつものメンバーで楽しく過ごすことができました。
マーチでの来店者数が昨年よりも増えたことを感謝しています。
皆さんのご要望がある限り来年も老体に鞭打って頑張りたいと思います。
皆様にとって来年もよい年でありますように祈っています。
この一年間大変ありがとうございました。
今年はこの辺で・・・

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久しぶりのヘッドライト加工です。
経年劣化でかなり進行しています。
〇〇〇加工処理でこんなに綺麗になりました。
ご興味のある方は当店までご一報ください。
今日はこの辺で・・・

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今回作業するのはスズキ　ワゴンRです。
内容はかなり劣化の進んだヘッドライトを左右とも交換します。

この車両はバンパーを外さないとヘッドライトが交換できません。
取り外すのにあたって少々手間取りましたが無事に作業完了です。
ピカピカのヘッドライトにこうかんされて車が見違えるほど見栄えが良くなりました。
これで夜のドライビングも安心だと思います。
今日はこの辺で・・・

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昨日の続きです。
ストラットとハブの連結ボルトが錆びているので再使用をあきらめ新しいものに交換です。

キャリパーを元に戻そうと思いましたが、ブレーキパッドの残量がほとんどありません・・・
要交換だと思います。
キャリパーのピストンを押し戻そうとしましたが、ビクともしません。
正直これは異常ありです。
再度点検して対処方法を考えたいと思います・・・
これはまずいことになりそうです。
今日はこの辺で・・・

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今回は久しぶりにLSDの装着作業です。
何と！！車両はダイハツの軽トラックです。
　
正直昔のAE86の作業に非常に似ています。
作業していると懐かしい感じがします。
装着されるLSDはクスコ製です。
大手メーカーが軽トラ用のLSDを制作しているということは、非常に装着率が高いのか？？
　
当然バッククラッシュも正確に測定していきます。この車両の調整方法はシム交換で調整していきます。
少々手こずりましたが、何とか完成しました。
あとはデフキャリアを元に戻して作業完了となります。

非常にかわいいLSDですが、試乗してみるとLSDの効果は抜群でした。
くれぐれも安全運転でお願いします。
今日はこの辺で・・・

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久しぶりに隣町に住むS君がロードスターでやってきました。
今回の作業依頼は異音がするプロペラシャフトを交換してほしいということでした。
　
プロペラシャフトを外す前に各部の点検をし、マフラーから取り外していきます。
ミッションからのオイル漏れも気になるところです・・・
　
プロペラシャフトを外してみましたが、ミッションリヤシールの劣化もかなり進んでいました。
今回は大丈夫だとは思いますが次回交換したほうが良いと思います。

マフラーを戻して作業完了です。
チェックをしてみましたが、異音はしなくなりましたので、プロペラシャフトが原因だということで一件落着です。
今日はこの辺で・・・

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今回はVITOURのホワイトリボンタイヤを装着しました。
とてもレトロな感じがして雰囲気がいいと思います。
　
今回は軽自動車のサイズでした。
装着した画像はこれです。
とても目立つと思います。
交換時間には約40分ほど掛かりました。

このような作業も承っています。持ち込みパーツの取り付けでお困りの方は
当店までご一報ください。よろしくお願いいたします。

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以前にも修理を施した当社のタイヤチェンジャーですが、購入後約25年ほど酷使しています。
普通であれば、新しい物に交換するのですが、まだまだ頑張っていただかないと困ります。
今回故障したのはタイヤのビードを落とすドラムのエア漏れです。

新しいパッキンに交換してここの部品は修理完了です。
ついでに、作動させるエアプランジャーを同時に交換しました。
かなりの年数がたっているのにまだ供給部品が出るのはびっくりしています。
外国製なので不安はありますが、エア漏れを再度確認して問題なかったので修理完了とします。
あと、数年は持ちこたえていただきたいです・・・

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今年は去年よりも少々この時期にしては暖かい気がします。
VITOURタイヤと契約して初めてのスタッドレスタイヤが入荷しました。
商品名は「ICE・LINE」（アイスライン）です。

見た感じはブロックが一つ一つ独立していて、国産タイヤに比べて遜色のないような感じがします。
まだ、当店では一度も装着したことはありません。
走行インプレッションを兼ねてお客さんに装着してもらいたいと思います。
気になった方や、装着を希望される方は遠慮なく当店までご連絡ください。
国産タイヤと同等のサイズ・ラインナップをしております。
どうぞよろしくお願いします。

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今回はヴァイツァーのテンペスタ・エンツォグレードのスポーツタイヤが入荷しました。
コンパウンドはV-02Rです。
正直なところ国産の〇〇〇とトレッドパターンが酷似していると思われますが・・・？

ショルダー部分はかなり剛性感があるように思えます。
トレッドパターンも見ただけでは性能をうかがい知ることができません。
次回装着後の走行インプレッションを行おうと思います。
今回はこの辺で・・・

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アジアンタイヤのヴィツァータイヤを正式に取り扱うことにしました。

今回導入したのはホワイトレタータイプのフォーミュラXです。なかなかファッショナブルなタイヤなので
いろいろなカスタマイズされた愛車に合うと思います。
このメーカーにはテンペスタ・エンツォというスポーツラジアルが
ラインナップされています。
今後、走行会用にこのタイヤを導入しテストしていきたいと思います。
サイズ・価格・納期などはお電話にてよろしくお願いいたします。
走行インプレッションは次回にて・・・

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6月に入り、いよいよ梅雨時に突入です。
雨が多くなるのでワイパーゴムを点検し交換していくことにしました。
まずは、犬君のK12マーチです。
案の定、ブレードはかなりヤレていました・・・
左右とも交換することにします。

Vitz　N1カーも洗車がてらワイパーを点検しました。
こちらも12マーチ同様ブレードはかなりヤレていたので左右とも交換しました。
これで、雨の日は視界がかなりクリアになると思います。
皆さんも点検してみてください。

3時過ぎにマーチ乗りのいつもの二人が来てくれました。
同時に来るのはかなり珍しいことです。
思わず2ショット写真です。
当然、この2台ともワイパーブレード交換したのは言うまでもありません。
今日はこの辺で・・・

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ジャジャーン！！
昨日丸一日掛けて塗装した結果がこれです。

遠くから見れば何となく塗れている感じですが・・・
近くで見ると色ムラが・・・
いい感じだと思います。
数年もすれば艶もなくなり良い味が出るかと思います。
この軽トラを見かけたら当店の軽トラです。
これからマスコット的な存在になるかと思います。
当然、代車もこの車両になります。よろしくお願いします。
今日はこの辺で・・・

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4月に入りました。
各地でコロナウイルスの報道がされていますが、皆さんもお気を付けください。
本日は兼ねてから予定していた当社のかなり古い軽トラックを自家塗装してみます・・・

当然、当社は板金工場ではありません。
したがって、塗装ブースなど有るわけがありません。
まずは、新聞紙でマスキングをしてみました。
正直適当です・・・

何と！！ハケ塗りです。
ホームセンターに売っていたフェンス塗装用の普通のペンキです・・・
なんとなくそれとなく塗ってみました・・・
明日には完成予定です。
今日はこの辺で・・・

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今回は大変珍しい車両のマフラー交換になりました。
マツダのラピュタです。
この車両はスズキの〇〇〇と一緒です。

マツダの車両に何故かスズキスポーツのマフラー装着となりました。
排気音もかなりレーシーな感じがしてとてもグッドです。
これで走っていても楽しい車になったかと思います。
今日はこの辺で・・・

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以前からサーキット内で簡易的にトー調整が出来ないかと思っていました。
取りあえず、この工具を購入してみました。

画像の通りプラスチック製のとても貧弱そうな工具ですが、使用してみると意外や意外トーイン・トーアウトの調整が出来るではありませんか。
次回のサーキット走行前に少し練習することにしました。
今日はこの辺で・・・

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おはようございます。本日はお客さんのご来店も少ないと思い、朝から昨日の二人とともに
コンプレッサーの大型化を挑戦してみました。
早い話が中古機械屋から程度のいいコンプレッサーを入手することが出来たので、
思い切って二台並べてみました。
右側のが約10年ほど使用している当店のコンプレッサーです。
今回導入したコンプレッサーの出力はほぼ2倍なのでエアツールが楽々使用できると思います。
今までよりは作業効率が格段にアップする？？予定です。

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今年は手伝ってくれるみんなの休みの予定が定まらず何とクリスマス前に大掃除をすることになりました。
まずは腹ごしらえです。

大掃除を手伝ってくれたのは犬くん、たかちゃん、こうちゃんです。
いつも無理を言って来てもらっています。感謝感謝です。
みんなの協力もあり予定通りに終了しました。
明日はクリスマスイブです・・・

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今月からいよいよ販売になりました！！
タイヤクリーナー「イエローモンスター」！

使い方はとっても簡単！！
①水洗いの必要は全くありませんそのままの状態でOKです！！
②付属のブラシに「イエローモンスター」を3～4プッシュしてください。
③タイヤのサイドを軽く2、3回なぞって下さい
　その時に、まんべんなく均一に伸ばしていってください。
④あとは2～3分そのまま放置してください。
⑤乾拭き等の必要は全くありません！！
これであなたのお車のタイヤがピッカピカです。
紫外線からも守ってくれます。
※一度施工したからといっても永久ではありません。効果が落ちたら、この作業を繰り返してください。
奇麗なタイヤを維持することが出来ます。
※ボトルに明記されている使用方法を必ずお守りください。
ご質問等あれば遠慮なく当店までご連絡ください。

販売ページはこちら

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本日はK君のFD3Sにロールバーを装着しました。
昨年の今頃注文を受け、なんと1年後に装着の運びとなりました。
クロモリ鋼で、かなり軽量化が図られています。
レイアウトは○○○仕様と同じです。
これでかなりのボディ剛性が上がったと思います。
当然、足回りのセッティングは一からやり直しです・・・
走行インプレッションは次回にて・・・

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今回は10万Km以上走行しているZ33のブレーキ回りのリフレッシュです。

ローターはディクセル製、ブレーキパッドはプロジェクトμ製です。
これでスムーズな制動力が得られることでしょう。
またのご来店をお待ちしております。

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なんと1年ぶりに西君がやってきました・・・
愛車のヴェロッサはどうしたんだろう？？

とにかく、この状態で隣町から走ってきたとは・・・
フェンダーに当たっているのではないだろうか？？
西君の今回の愛車は超危険な車でした！！
次回もこの愛車で来てくれるのだろうか？？
2時間くらい世間話をしてニコニコしながら西君は帰っていきました・・・

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