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エンジンチューニングからタイヤ交換まで、
幅広く皆様のご要望にお答えできるお店のブログです。
K12SR 不具合探求の巻 その1
カテゴリ: K12マーチの話
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昨日の続きです。
今日は作業をするのが遅くなってしまいました。
今日はなぜかご来店のお客さんが多数いました・・・
早速急ピッチでカムを取り外していきますが・・・
このエンジンはバルブタイミング機構のプーリーをピンで固定しなければいけない少々厄介な構造です。
沢山数をこなしているので何とか一回で取り外すことができました。
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カムを取り外し、バルブリフターを点検し取り外してみました。
カムにも損傷はなく、再使用可能と判断しました。
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シリンダーヘッドを取り外してみると、案の定怪しい箇所が顔を出しました。
どのようにしていくか・・・
思案しながら本日はこの辺で・・・

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編集 / 2020.04.15 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
K12SR エンジンオーバーホールの巻
カテゴリ: K12マーチの話
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走行距離が20万キロまで行ってしまっているK12SRのエンジンです。
数か月に一度ラジエターの水が減っているということなので、いろいろと疑いながらばらしていきます。
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エンジンスタンドに掛け、エンジンを一通り見てみると、明らかにシリンダーヘッドガスケット付近から
冷却水の漏れた跡がありました・・・
明日ヘッドを外してみたいと思います。
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2020.04.14 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
K12マーチ ちょっとそこまで行ってみた の巻
カテゴリ: K12マーチの話
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今日は天気も良く、朝からK12マーチ乗りのK君がやってきました。
当店も今日は作業がありません。
ということで、ドライブに出発です。
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K君が行ったことのないモーターランド三河に行くことにしました。
お昼時間になったので、サーキット近くの道の駅に寄り名物のハヤシライスを頂きました。
とてもトマト味が効いていておいしかったです。
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モーターランド三河に到着し、走行台数は少なめでしたが、走っている車両を見て興奮気味のK君でした。
次回は走行をする予定です。
それまでにはまだまだ準備することが沢山あるなぁ・・・と一人呟いていました。
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2020.02.19 / コメント: - / トラックバック: 0 / PageTop↑
K12マーチ リアゲートスイッチ不良の巻
カテゴリ: K12マーチの話
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今日は、K君のK12マーチの作業です。
リアゲートのスイッチ部に大穴が開いています。
押してもリアゲートが開きません。
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早速取り外してみるとこんな感じで防水ゴムの部分がすべてなくなっています。
当然、修理ができないので交換になりました。
テストをしてみると気持ちよく開閉をすることができます。
いよいよ古くなってきたK12マーチです。
部品のあるうちに交換しておきましょう。
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2020.02.08 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
K12マーチ ヘッドライトカラーの実力 の巻
カテゴリ: K12マーチの話
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前回、K12マーチに施したヘッドライトカラーコーティングを車両に取り付けていきます。
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画像ではわかりにくいですが、新品とはいきませんがかなり透明感が新品に近づいたと思います。
今回は薄いブルーに着色してあります。
車両に取り付けた感じは思わず年式が少し若返ったような感じがします。
走行インプレッションとしては、夜間の明るさが激烈に違うことが実感できました。
興味のある方は当店までご連絡ください。
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2020.02.02 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
K12マーチ リフレッシュメニューの巻 その4
カテゴリ: K12マーチの話
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今回のリフレッシュ作業もいよいよ大詰めです。
やはり、マーチを乗られてる方で一番気になることは大きなヘッドライトの黄ばみだと思います。
黄ばみだけではなく、レンズそのものが劣化している方も多いかと思います。
当店のメニューの中にヘッドライトカラーというリフレッシュメニューがあります。
このリフレッシュメニューは劣化部分をしっかりと除去し、そのあとコーティングを施してあります。
ただ、液剤だけで磨くよりは数段長持ちもしますし、光沢が長続きします。
コーティングとはいっても、施工後半永久的に持つわけではありません。
しかしながら、やはりリフレッシュされたヘッドライトを装着するとまだまだ乗って行きたいと思える車だと思います。
興味のある方はどうぞご連絡をください。
施工料金等をご相談させていただきます。
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2020.01.19 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
K12マーチ リフレッシュメニューの巻 その3
カテゴリ: K12マーチの話
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今回もK12マーチの続きです。
ラジエターも大容量のオールアルミタイプに交換です。
大きくする必要はないかと思いますが、夏場のエアコンの効きに大きく影響してくるので
あえて交換します。
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ファンモーターもしっかり取り付け、車体に装着していきます。
これで、夏場のオーバーヒート気味も解消されることでしょう。
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フロントのブレーキローターも錆がかなり進行していたので思い切って社外製に交換します。
これでブレーキのタッチもかなりスムーズになると思います。
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2020.01.15 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
K12マーチ リフレッシュメニューの巻 その2
カテゴリ: K12マーチの話
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今回も前回の続きからです。
ドライブシャフトも10万キロ程走行しているのでとりあえず左右ともリビルドに交換します。
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続いては、よく年数が古いマーチだとバッテリーのトレイがひび割れて破損していることが多いです。
今回は新品に交換します。
新しいトレイはなんと色がブラックです。
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細かいところですが、これもマーチにはよくある破損ですがプラス端子のカバーが何故か2つに千切れてしまいます。
当然、この部品も新品に交換していきます。
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2020.01.14 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
K12マーチ リフレッシュメニューの巻 その1
カテゴリ: K12マーチの話
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今回はK12マーチもそろそろ電装品が老朽化してくるのでリビルド製品に交換していきたいと思います。
まずは、スターターモーターからです。
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交換することによって気持ちよくエンジンスタートできます。
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第二弾はエアコンのコンプレッサーです。
エアコンを入れるとクラッチ部からうなり音が聞こえてきましたので交換することにしました。
これで、エアコンの出力も向上し夏場も乗り切れるかと思います。
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2020.01.12 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
K12マーチ ヘッドライト球切れの巻
カテゴリ: K12マーチの話
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いよいよ12月になってしまいました。今月で一年も終わりです。思いのほか早い気がします・・・
すぐ近くにお住いのHさんの愛車K12マーチのヘッドライトの球が切れてしまいました。
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いつもながらH4バルブのカプラーは外しにくいです・・・
何とかならないかな・・・
今回は思い切ってLEDタイプのバルブに交換です。
今よりははるかに長持ちはするし、明るいかと思います。
走行インプレッションは次回にて・・・

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編集 / 2019.12.03 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
K12マーチ 寒くなると燃費が悪いんですけど・・・ の巻
カテゴリ: K12マーチの話
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隣町に住むS君からの作業依頼です。
だんだん寒くなってくると朝一番の暖気から会社までが近いので最近燃費が悪いそうです。
ということで、クリーナーBOXを分解してみました。
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プラグを外してみると、プラグが真っ黒です・・・
早い話が着火不良ではないか?ということで、四本とも新品に交換です。
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インテークポートに繋がる4つのゴムパッキンが経年劣化ですべて朽ち果てていました。
ここから空気を吸っていたのでは??
当然、すべて新品に交換です。
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クリーナーBOXを元通りにしようと思いましたが、なんと!!
取り付け部の一部が破損していました。
これでは本体がガタついてうまく固定することができません。
思い切って新品に交換です。
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少々高価ですが、長い目で見たら新品にするしかありません。
ほかに異常がないか点検し、すべて元通りにして完成です。
あとは、エンジンを再始動して最終チェックです。
綺麗にエンジンも吹け上がり、燃費も向上することでしょう?
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2019.11.28 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
K12マーチ LSD装着 の巻 その2
カテゴリ: K12マーチの話
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昨日の続きです。
今回はギアAssy及びロッドAssyは分解は致しません。
したがって、目視チェックで異常がなかったので洗浄作業となります。
洗浄後いよいよ組み込みをしていきます。
ロッドは少々入れるのにコツが要るので時間がかかります。
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各部の動作確認をして異常がなかったのでいよいよケース本体を組み込んでいきます。
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液体パッキンを塗布後、細心の注意を払いながらケースを被せていきます。
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ケースをすべてボルトで固定し、いよいよ最終工程に入ります。
最終工程は5速ギアとシンクロスリーブを合体していきます。
最後のロックナットをしっかり固定して大体の工程は完了です。
あとは、スチールカバーを装着すれば出来上がりです。
ここまでは簡単な説明ですが、画像に出てない部分が大変苦労のいるところです。
本日は疲れたのでおしまいです。
今日はこの辺りで・・・

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編集 / 2019.11.27 / コメント: - / トラックバック: 0 / PageTop↑
K12マーチ LSD装着 の巻 その1
カテゴリ: K12マーチの話
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おはようございます。
本日は朝から久しぶりにK12マーチにLSDを組み込んでいきます。
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このNISMO製LSD取り付けにあたって厄介なのがミッションケースの一部加工です。
加工といってもデフ本体がケースにあたってしまうので邪魔なリブ部を削除します。
このため、加工後の洗浄をかなり丁寧に行わないといけないので大変です。
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画像左側がNISMO製で、右側がノーマル12SRのデフになります。
このLSDキットにはなんとリンクギアまで装着されています。
したがって、交換作業の手間は省けるのですが・・・
大衆車のLSDにしてはとても高価な部品です。
「正直、中古車のマーチが一台買えてしまいます・・・」
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2019.11.26 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その24
カテゴリ: K12マーチの話
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本日もK12マーチのエンジンの続きです。
程度の良い中古のスロットルがたまたま当店にあったので今回はこのスロットルを使用してみたいと思います。
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取り付けにあたって、チャンバーのOリングも全て新品にします。
本来なら、新品のスロットルに交換した方が良いと思いますが・・・
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2019.10.25 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その23
カテゴリ: K12マーチの話
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昨日の続きからです。
EXマニホールドにボスを取り付けたため、ノーマルの遮熱カバーが取り付けできなくなりました。
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ホールソーで穴をあけてみました。
遮熱カバーがあまりにも汚かったので洗浄後耐熱塗料で塗装してみました。
ついでに触媒カバーも塗装してみました。
新品のような感じがします・・・
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2019.10.23 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その22
カテゴリ: K12マーチの話
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今回の作業もいよいよ大詰めです・・・
ヘッドカバーも今回はこの色に塗装してみました。
イグナイターも新しいものに交換してみます。
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今回はステンレス製EXマニホールドにA/F計のセンサーボスを取り付けました。
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装着後の画像です。
なかなか、レーシーだと思います。
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インテーク側もこんな感じです。
あとは、いよいよスロットル周りを装着すれば何とか10月中には完成です・・・
明日も頑張ろう・・・
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2019.10.22 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その21
カテゴリ: K12マーチの話
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本日も続きからです。
今日はインジェクターの取り付けからです。
12SRは12Cと比べ、吐出量がかなり多くなっています。
取付用のOリングも全て交換し、洗浄後取り付けます。
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次は、インテークマニホールドの取り付けになります。
以前のガスケットは黒色でしたが、今回装着するのはオレンジ色の劣化対策後のガスケットです。
ゴム製品にしてはかなり高額です・・・
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2019.10.19 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その20
カテゴリ: K12マーチの話
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本日も12SRエンジンの作業になります。
まずは、ローテンプサーモを装着します。
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サーモスタット装着後、ウォーターラインを装着していきます。
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なんとなく全体が完成に近づいていきます。
作業していると少々疲れました・・・
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2019.10.18 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その19
カテゴリ: K12マーチの話
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おはようございます。
今日は昨日の作業の続きからです。
早起きしたので少々体が重いです・・・
本日の作業はフロントカバーのオイルシール装着です。
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昨日のカムの作業から本日は一通り主要部品は取付完了かと思います。
フロントのカバーを取り付けて本日は終わりです。
今日はこの辺にて・・・

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編集 / 2019.10.17 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その18
カテゴリ: K12マーチの話
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昨日の続きからです・・・
本日はカムスプロケット及びカムタイミングチェーンを装着していきます。
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今回はタイミングチェーンも当然新品に交換です。
あとは、カムスプロケットを装着していくわけですが・・・
インテーク側の可変タイミング機構をしっかり理解していないと後で大変なことになります。
今回は無事に装着することができました。
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2019.10.16 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その17
カテゴリ: K12マーチの話
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今回はいよいよカムシャフトの取り付けになります。
今回はこのカムに〇〇加工を施しました。
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こんな感じで取付完了です。
いよいよこれからバルブクリアランスの調整となります。
今日はこの辺で・・・

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編集 / 2019.10.15 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その16
カテゴリ: K12マーチの話
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シリンダーガスケットを装着し、いよいよ合体です。
規定トルクでヘッドボルトを締め付け完了です。
次回はいよいよカムの装着になります。
本日はこの辺で・・・

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編集 / 2019.10.02 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その15
カテゴリ: K12マーチの話
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月が替わって10月の作業です。
前回ほぼ腰下が完了しました・・・
いよいよ本日シリンダーヘッドを装着します。
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ヘッドの面研も終了し、ピカピカになったシリンダーヘッドです。
いよいよです・・・
今日はこの辺りで・・・

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編集 / 2019.10.01 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その14
カテゴリ: K12マーチの話
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昨日の続きです。
本日はウォーターポンプの取り付けになります。
K11のウォーターポンプに非常に似ています。
どうせなら同じにしてしまえばコストも下がるのになぁ!
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こんな感じで装着完了です。
今日はこの辺りで・・・

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編集 / 2019.09.29 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
久しぶりの12SR の巻 その13
カテゴリ: K12マーチの話
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昨日の続きからです。
シリンダーブロックにオイルストレーナーをつけていきます。
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シリンダーブロックを反転しオイルパンNo.1とNo.2を接着剤で取り付けて本日の作業は終了です。
今日はこの辺りで・・・
編集 / 2019.09.28 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
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