本日はいよいよ前回完成したシリンダーブロックにS君が精魂込めて製作したシリンダーヘッドをドッキングする日です！！

シリンダーヘッドボルトを規定トルクで締め、やっとの思いでドッキングが終了しました。
カムを装着してみて、本日は終了です。
次回はいよいよ大変なシム調整の作業となります・・・
S君、次回も頑張ってみよう・・・

アスペクト　ホームページ

さて、今回はいよいよピストン挿入の巻です。
S君もこの日を心待ちにしていました。
恐る恐るピストンリングツールをピストン本体に取り付け、ピストンを挿入してみました。

緊張していたせいか、全てのピストンを挿入するのにかなり時間が掛かってしまいました・・・

ピストンを挿入後、クランクシャフトにタイミングチェーンを取り付けていきます。

後はオイルポンプとオイルパンを装着して腰下周りはほぼ完成です・・・
この時点でS君は疲れ果ててしまいました・・・
次回も頑張ってみましょう。

アスペクト　ホームページ

やっとこの日が来ました。
好天に恵まれ、やる気十分です。同行してくれたのはBRZのたかちゃんです。
今回は前回交換したクラッチの慣らし走行を兼ねてきてくれました。

今回のメンバーは犬くんと岡ちゃんです。
レーシングスーツ姿も決まってやる気十分です！！

トップバッターは犬くんです。
気合の空回りかはたまた緊張のし過ぎか？？新品のダンロップZIIIの感触を掴むためゆっくり走行のはずでしたが・・・
タイヤが温まる前にやってしまいました・・・
1コーナーを過ぎてからの例の場所でスピンをしてしまいました。

予定時間をきっちり走行して、犬くんは終了しました。
続いては、岡ちゃんですが、身長差がかなりある二人です。
シートポジション及びベルトポジションを再度調整していよいよ初走行です！！

なかなかのいいペースで岡ちゃんは走行することが出来ましたが、何と途中で赤旗中断となり、思ったよりペースが上げられず、
非常に悔しがっていました。
今回は無事に帰れることが出来、一安心です。
二人とも今回の走行でいろいろな問題点をたくさん見つける事が出来ました。
次回の走行では一つ一つをクリアしていきたいと思います。

アスペクト　ホームページ

本日は午前中から出張となり仕事をテキパキと済ませ、帰りに静岡県の焼津港に寄ってきました。

今回同行してくれたのは久しぶりの登場、Pちゃんです。
Pちゃんのおすすめのお店、「焼津バーガー」です。

一押しのメニューはこの深海魚バーガー！！だそうなので、食してみることになりました。

熱々の出来立てを食べてみると、外はカリカリ中はとってもジューシーな白身魚のフライのバーガーでした。
なんの魚かはよく分かりませんでしたが、とてもおいしく頂けました。
バーガー1個で満腹になってしまいました。
それでは、帰ることにしましょう。皆さんも近くを通ったときはぜひ立ち寄ってみては・・・

アスペクト　ホームページ

今回はZC31Sを初めて走らせることになったUちゃんです。
強力な助っ人として岡ちゃんが一緒についてきてくれました。

ZC31Sスイフトをどうしても乗りたかったUちゃんです。
ヘルメットとHANSを装着していざスタートです！！

小柄なUちゃんにとってスイフトは少々手ごわい車両です。
助手席に座っている岡ちゃんの適切なアドバイスもあってか、だんだん調子を上げて走行してみました。
次回の走行までには多くの課題を克服していかなければなりません。
頑張れ、Uちゃん！！　みんなも応援しています。

アスペクト　ホームページ

いよいよ前から予定していた通りたかちゃんのBRZクラッチ交換となりました！！

当店ではFT86、BRZ共に初のクラッチ交換作業です。
水平対向ということもあり、ミッションの脱着はスムーズに進むはずでしたが・・・
予定通りにはいかないものです。
ミッションを降ろすまで何だかんだで数時間かかってしまいました・・・

たかちゃんのBRZは走行距離も多めなのでクラッチの消耗もかなり進行していました。
当然、レリーズベアリングとパイロットベアリングは新品に交換することになりました。

今回装着するクラッチはエクセディ製タイプハイパーシングルVFです。
このクラッチはスポーツ用ですが、半クラッチもでき、ノーマルに非常に近い乗り味のクラッチです。
街中での走行にも難なく対応できるものです。
後はたかちゃんがこのクラッチに慣れ、サーキットデビューすることです。
完成後の走行インプレッションは次回にて・・・

アスペクト　ホームページ

いよいよ本日から腰下の作業となります。
前回からいつも夜中まで作業をし続けていたので今回はテキパキと作業を終了させてみたいものです・・・

メタルの選択に多少時間はかかりましたが、スムーズに作業を終了させることが出来ました。
本日はこの辺で・・・
お風呂上がりのビールが楽しみです・・・

アスペクト　ホームページ

いよいよシリンダーヘッド加工の作業も終盤になりました。
バルブの擦り合わせ合わせ加工も施し、しっかり面研作業も行いまいした。

面研された面が傷つかないように保護テープを施し、バルブスプリング装着作業となります。

専用工具を使用し、バルブスプリングを縮め、リテーナーをコッターピンにて留めていきます。
これで一通りの作業も終了し、少しは完成に近づいたと思います・・・
次回はいよいよシリンダーブロックの作業となります。

アスペクト　ホームページ

前回に続き、CGエンジンの作業です。
今回はコンロッドボルトの交換となりました。

圧入されている純正ボルトを取り外し、今回はこのようなボルトにすべて交換することにしました。
これで高回転高出力には耐えれる？？はずです・・・
今回はこの辺で・・・

アスペクト　ホームページ

久しぶりにたかちゃんのBRZをリフトアップしてみました。

アンダーカバーを取り外し、各部を点検してみましたが、これといって異常はありませんでした。
いよいよ次回クラッチ交換です。
頑張ってみたいと思います。

アスペクト　ホームページ

今回もVitzネタです。
朝からの大作業となりました。
画像のようにレギュレーションに沿ってロールバーの変更点を施し、本日やっと装着になりました。
今回の変更点はメインアーチに更なるXタイプの補強を施すことです。

クロス部分にガゼットを装着し、強度をアップしています。
塗装して完成です。

今回装着に協力してくれたのは犬くんとこうちゃんです。
いつもいつもお手伝いありがとうございます。
彼らのおかげで手際よく装着が出来ます。

これが全体です。
異様に目立つクロスバーがかっこいい？？
効果の程はいかに・・・？

なんだかんだで数時間がたちました。シートと消火器を付けてほぼ完成です。
後は待望のディレッツァZIIIの装着を待つばかりです。
走行インプレッションはいよいよ富士スピードウェイフルコースにて・・・
乞うご期待！！！

アスペクト　ホームページ

かねてからの噂通り2017年初春に満を持してZIIIが登場しました！！
見た目は前回のZIIとあまり変更されていないように見えますが、コンパウンド等の基本設計が見直され、
とてつもないグリップ力を有しています。
当店では初の装着となります。
装着する車両は犬くんのスイフトスポーツZC31Sです。
走行インプレッションは次回にて・・・

アスペクト　ホームページ