今日も暑い日が続いてます。
作業を早く終わらせ、犬君とたかちゃんと三人で鰻を食べに行くことになりました。

場所は去年と同様で静岡県の浜松のうなぎ屋さんです。
いつもながらここの鰻は絶品です。
これからの暑い日をこの鰻を食べて乗り切れるのか？？
とりあえずおなか一杯になりました。
今日はこの辺りで・・・

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本日は非常に暑いです。
当店自慢の温度計でもこの温度を示すのが久しぶりです。
次回の8月18日に行われる5時間耐久レースに出場が決定しました。
この状態ではとても5時間持ちそうにありません・・・

お金もあまり掛けれそうもないし・・・
いろいろな仕事が山積みで時間も掛けられそうもないし・・・
やれることはやってみることにします。

まずは、冷却系を強化することにします。
導風板を装着し、空気の流れを冷える方向に導いていこうと思います。
ブレーキも、ダクトを追加し、キャリパーを冷やせれば良いかなと思います。
試行錯誤の上、みんなで考えてみようと思います・・・
今日はこの辺りで・・・

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何年かぶりにあっちゃん号が入庫しました。

この車両は、中期モデルということもあり、純正の後期とは違い何か車体も中途半端な状態です。

MR-Sにお乗りの方はこのパーツがいかに重要かがわかると思います。
前期型を乗られてる方も何とかして装着したいパーツだと思っているはずです。
大加工をして下回りを最終後期モデルに仕上げてみたいと思います・・・
今日はこの辺りで・・・

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本日はK12マーチのエンジンをエンジンスタンドに取り付けてみます。
まずは、エンジンオイルを綺麗に抜き去り、各部を点検していきます。

補器類を一通り取り外し、念入りにチェックしていきました。
次回はいよいよヘッドの取り外しとなります。
今日はこの辺で・・・

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今日は隣町に住むAさんのK11マーチが入庫しました。
ハンドルを切るとゴリゴリと音がするということで、原因を探ってみることにします。

リフトアップしてハンドルを左右に切ってみると、やはり音がします・・・
多分、ドライブシャフトの老朽化だと思います。
とりあえず当社で在庫していたリビルド製のドライブシャフトに交換してみます。

ついでに、久しぶりの点検なので、プラグもチェックしてみることにしました。
数年間プラグを交換していなかったためにこのような有様です・・・
当然、新品に交換です。

この車両のクラッチワイヤーブラケットも老朽化していたので、補強の入ったタイプと交換してみることにしました。
これで、クラッチも曖昧な切れ味からシャープな切れ味に激変することと思います。

最後に、ブレーキローターもかなり消耗していたので今回は新品に交換してみます。
これで、今回の点検及び異音探求の作業は終了です。
試運転をしてみると、以前よりスムーズな加速とともに異音は解消されていました。
これでまだまだK11も現役で活躍できることと思います。
今日はこの辺で・・・

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久しぶりにK12マーチの12SRエンジンを分解することになりました。
本日ベースになるエンジンが入庫しました。
ひとまずは軽トラから降ろしてみることにします。
今日はこの辺りで・・・

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