当店も本日が最終日となりました。
今年を振り返ってみると、いつもよりも若いお客さんが多くご来店いただいたことを大変感謝しています。
レース活動においては、富士チャンピオンレースと地元の耐久レースに参加をしてみて若いドライバーが以前よりも増して
上達したことをうれしく思います。
当店が今年も頑張れたのも皆様のおかげです。
来年度もより一層頑張っていきたいと思います。
今年一年間本当にありがとうございました。
今年はこの辺で・・・・

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いよいよ当店の最終日となりました。
朝から工場内のすべてのものを出し、みんなで掃除をしてみました。
当店の恒例行事となっていますが、今年は若いクラブ員が手伝ってくれていつもの作業ペースよりも早く終わらすことができました。
みんな、手伝ってくれてありがとう。
今年もこの大掃除をするとあまりのごみの多さが目立ちます。
来年からはごみをあまり出さないように努力していきたいものです。
今日はこの辺で・・・

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今日はクリスマスイブです・・・
寂しい奴らだけで集まってみました。

今回は隣のコンビニで残っているケーキを買い占めてみました。
二人ともおなか一杯にケーキを食べて満足気でした。
今までにない楽しいクリスマスを迎えることができて幸せです・・・
今日はこの辺で・・・

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久しぶりにS2000ネタです。
今回の症状はクラッチの切れが思わしくないということで入庫していただきました。

徹底的に調べてみるとレリーズシリンダーの動きがとても悪いです・・・
思い切ってクラッチホース共々新品に交換するとします。

エア抜きをしっかりして試運転してみると以前よりもスムーズに切れが良くなり運転がしやすくなりました。
今回は大事に至らず良かったです。
今日はこの辺で・・・

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前回取り付け前に準備をしたカーボンボンネットです。
フィッティングもばっちりで問題なく装着できました。
前期型なのでカーボンボンネットにすることで見違えるようによくなりました。
軽量化に伴い、走りもよくなるとは思いますが、見た目も重要です。
今日はこの辺りで・・・

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今回も、またまたまさやんのお土産シリーズです。
今回は富山県のお土産です。
いただいたお土産は富山白えびパイです。

たまたま遊びに来ていたたかちゃんと一緒にごちそうになりました。
白えびの味もしてとても美味しいパイでした。
まさやん、いつもありがとう。
また次回もよろしくね・・・
今日はこの辺で・・・

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今回は隣町に住むK11マーチ前期乗りのTさんからの依頼でカーボンボンネットをご用意しました。
本人の希望で変色しないように断熱シートを装着してみることにしました。

断熱シートを加工してこのように装着してみました。
これで、カーボンボンネットの変色も少しは遅らせることができるかと思います・・・
装着は次週にて・・・
今日はこの辺で・・・

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前回の追加です。
エンジン始動までは行ったのですが、暖気後のアイドリングが1500回転から下がりません・・・
いつものあのバルブが作動してないのか？？
とりあえず分解してみることにします。

このバルブは水温でアイドリングを制御しています。
正直なところ非分解なのですが、思い切って分解してみてみました。
案の定カーボンで目いっぱい詰まっていました。
これではアイドリング制御ができるわけがありません。
当然、洗浄してスムーズに動くようにしてみました。

分解洗浄後、ガスケットを新品に交換して元通りに組付けていきます。

今回はスロットルセンサーもかなり老朽化しているため、思い切って交換してみます。
これで、思い当たる節は全て交換したことになります。
後は、再度組付けてエンジン始動あるのみです。
インプレッションは次回にて・・・
今日はこの辺で・・・

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久しぶりにMR-Sです。
エンジンは完成したのですが、空燃比系で測定してみるとかなり燃料が足りていません。
今回は大容量インジェクターに交換です。
前回も交換はしてはみたものの、まだ足りないということで、さらに〇〇ｃｃ吐出の多いものに交換です。

デリバリー配管にインジェクターを装着し、いよいよエンジン始動です。
排気音が明らかに燃料が濃い音となっています。
暖気用の空燃比計を見てみると、なかなか良い数字を出していました。
これからCPUを煮詰めていきたいと思います。
今日はこの辺で・・・

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今年ももう1年が終わろうとしています。また忘年会のシーズンがやってきました。
今回は近くの海鮮居酒屋に足を運びました。

今回の幹事はまさやんです。
素晴らしい料理でみんなも大変満足でした。
今回はいつものメンバー以外にも来てくれる予定だったおじさん達が仕事が終わらないということで
不参加になってしまいました。
少々人数的には寂しい忘年会となってしまいましたが、
レースの反省会もしっかりでき、来年も頑張っていきたいということです。
今日はこの辺で・・・

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前回の鈴鹿サーキットフルコース走行後の点検でドライブシャフトのブーツ破損が確認されました。

今回は発見が早かったためカップ内のボールジョイントには破損が見当たりませんでした。
今回は時間がなかったのでワンタッチで装着のできる通称カップンちょドライブシャフトブーツで修理を完了しました。

後はミッション周りの飛び散ったグリスを丁寧に除去し、ドライブシャフトを挿入しました。
走行インプレッションでは異音もなく、スムーズな動きだったのでこれで修理完了です。
年末に大事になるかと思いきや・・・
軽症で一安心でした。
今日はこの辺で・・・

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おはようございます。
早朝は晴天でしたが鈴鹿サーキットに到着する頃には生憎の曇り空になっていました。
朝早くから準備に余念のないK11マーチ乗りのS君です。

昨日夜遅くまで作業を一緒にやっていたBRZ乗りのたかちゃんです。
Vitz　N1車両を持ち込んだのは犬君です。
あれやこれやと二人とも出走前ギリギリまでセッティングを施していました。

お昼にはみんなで一緒にレストランで昼食をとりました。
Pit裏ではこんな素晴らしいNSXを間近で見ることができ、とても感激しました。

K11マーチ乗りのS君は完熟走行後ぐいぐいと加速をしていき、とても良いペースで周回していました。
BRZ乗りのたかちゃんはダクトの効果を確かめつつストレートを全開で走行していました。

全てが富士仕様のVitz　N1車両でしたが、犬君の絶妙なコントロールで鈴鹿を果敢に攻めていました。
みんな、今回はメカニカルトラブルもなく、無事に走行会を終わることができました。
当社的にも今回の走行会ですべてのイベントは終了になります。
あとは、年末に向かってしっかり大掃除をしていきたいと思います。
皆さんお疲れさまでした・・・

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いよいよ鈴鹿サーキットフルコースの走行会が明日に迫っています。
今回はたかちゃん号のBR-Zに少しだけ工夫を凝らしてみました。
早い話がクリーナーBOXにダイレクトにフレッシュエアーを引き込むダクトの制作です。
突貫工事で加工してみましたが、なかなかの出来だと思います。

今回のようにバンパーに直接大きな穴を三個も開けてしまう人はそうはいないともいます・・・
これで明日の走行会が楽しみです。
詳しくは次回の走行インプレッションにて・・・

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先週はチャンピオンレースで富士に行ってきました。
今週もニスモフェスティバルで富士スピードウェイにやってきました。
相棒はBRZ乗りのたかちゃんです。

お昼ごろに到着しました。
かなりの人でブースは盛り上がっていました。
ミシュランのブースでビバンダム君と記念撮影です。

GTRばかりの展示の中にひときわ目立つマーチがありました。
外観もとてもきれいに仕上がっていて参考になることがいっぱいありました。

富士スピードウェイを4時ごろに出ました。
道中でおなかがすいたので清水インターで高速を降り、清水港にある海鮮丼ぶりのお店に
立ち寄ることにしました。

大盛りのどんぶりを嬉しそうに平らげていたたかちゃんでした。
あとは、もう一度高速道路に乗り無事に帰ることができました。
とても楽しかった一日でした。
今年もあと少しです。
明日から頑張っていきたいと思います。

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いよいよ12月になってしまいました。今月で一年も終わりです。思いのほか早い気がします・・・
すぐ近くにお住いのHさんの愛車K12マーチのヘッドライトの球が切れてしまいました。

いつもながらH4バルブのカプラーは外しにくいです・・・
何とかならないかな・・・
今回は思い切ってLEDタイプのバルブに交換です。
今よりははるかに長持ちはするし、明るいかと思います。
走行インプレッションは次回にて・・・

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