今回の作業は、リヤゲートは室内のオープナーで開けるのですが、
開かなくなったということで調べてみました。
　
画像でお分かりのようにリヤゲート位置出し調整用のゴムが劣化の為朽ち果てていました。
リヤゲートの位置が正確に出なくなっていました。
当然、新品に交換です。
　
通常レバーを引っ張ると「ボン！！」と開いた感触があるのですが・・・
全く反応しません。
やはりこのダンパーゴムがつぶれてダンパー機能がありません。
当然これも新品に交換です。

これで、問題なくリヤゲートは開閉するはずです。
テストしてみるとレバーをほんの軽く引いただけでとてもいい感触で開くことができました。
みなさんもリヤゲートが開かないときはこの2種類のゴムを疑ってみてください。
とても気分よく開きますよ・・・
今日はこの辺で・・・

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今回の作業は当社のVitz　NCP91レース車両のマフラー変更です。
変更といっても取り回しをストレート構造にホーシング下を通す改良です。

これによって効率はかなり良くなると思います。
太さもオール51φに変更しました。
これで、ストレートの伸びとトルクアップに一役買ってくれると思います。
走行インプレッションは何とか年内中に富士スピードウェイにて行いたいと思います。
今日はこの辺りで・・・

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今回の作業依頼は純正マフラーから社外マフラーへの交換です。
　
純正の左右出しから片側シングル出しに変更です。
オールステンレス製です。

ノーマルマフラーを外すのに少々手こずってしまいましたが、何とか装着完了です。
右側シングルになりました。
エンジンを始動してみると、心地よい重低音サウンドで走りに期待が持てそうです。
オーナーさんもとても喜んでいました。
今日はこの辺で・・・

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本日の作業は当店で20年以上活躍している軽トラのマフラー交換になります。
画像でお分かりのように完全にアウト！！です。
当然来年の車検も通るわけがありません。
　
そのまま修理することも考えましたが、まだまだ活躍していただかないといけないので
思い切って新品に交換です。
外してみると、ジョイント部も腐っていました・・・
　
ジョイント部もしっかり磨いて新しいガスケットを装着しました。
新品のマフラーは気持ちいいものです。
　
試運転をしてみると音は非常に静かになり、気持ちトルクが出ているような感じがしました。
これで、当分はいけそうです・・・
今日はこの辺で・・・

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今日は3時のおやつに孫からの差し入れがありました。
ミスタードーナツのピカチュウバージョンです。

どこから食べてよいのかわからず耳らしき部分から食べてみました。
食べるときにうちの孫は神妙な顔つきでじっと私を見ていました。
大変美味しくいただきました。
午後からも老体に鞭打って作業を頑張りたいと思います。
今日はこの辺で・・・

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今日は天気も良く絶好の天体ショーを見ることができました。
月の光がどんどん遮られていき、どんどん赤く染まっていきました。
わが社のデジカメではこの画像が精一杯です。
撮影に挑んだのは初めてです。
私なりには綺麗に映ったとは思います・・・
今日はこの辺で・・・

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今回は久しぶりにヘッドライトの磨き加工です。
かなり劣化が進んでいるのでやりがいがあります。
　
いつもは完成したところしかお見せできなかったので今回は作業途中工程をお見せします。
こんな感じできれいに仕上げていきます。
　
かなりの時間を要しますが、ヘッドライト加工はお手の物です。
これで、また夜走行するのが楽しみになると思います。

今回の作業にご興味のある方は遠慮なく当店までご連絡ください。
施工時間と金額をお教えします。
今日はこの辺で・・・

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