今週もS君のK11マーチの不調個所を修理する続きです。
前回、ポンプを交換しましたが、なかなかいい結果が出ていないので、思い切って吐出量の多いインジェクターに交換することにしました。

当然、燃料レギュレーターも調整式に交換しました。
これで燃圧が規定圧に達することが確認できました。
全ての作業が終わり、エンジンを始動してみると、予定通りの空燃比を得ることが出来ました。
後は走行インプレッションです。
今週にもS君が行ってくれることでしょう。

アスペクト　ホームページ