昨日の続きです。
クラッチカバーとクラッチディスクはニスモ製に交換します。
マウント類も亀裂がかなりあったので強化品に交換します。

メンバーブッシュも損傷がひどかったのでカラーとブッシュ本体を新品に交換します。

ミッション本体を洗浄し、昨日注文しておいたベアリングを装着します。
こんなにきれいになると気持ちがいいものです。

この車はクラッチワイヤー式なので、このブラケットが変形してクラッチの切れが悪くなることがあります。
今回は中央にリブの入った強化品にしてみます。
これで、クラッチの切れの悪さも解消されることでしょう・・・
今日はこの辺で・・・

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