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K11マーチ CGエンジン復活の巻 その10
カテゴリ: K11マーチの話
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昨日はクランクシャフトが装着できたので本日はピストン挿入となります。
ピストンリングをピストンに取り付け、各リングを規定方向に合わせ、全気筒挿入し、トルクレンチにて固定していきます。
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先日洗浄したオイルポンプを組み立てていきます。
チップクリアランスを測定しましたが、異常はなかったのでこのまま組み込んでいきます。
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本体の組み込みが完了し、油圧を決定するリリーフバルブに○○加工をし、組み込んでいきます。
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フロントカバーのオイルシールも新品に交換して装着します。

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編集 / 2015.10.15 / コメント: - / トラックバック: - / PageTop↑
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