今日はシム調整です・・・
この作業は大変時間と労力を要するので午前中から頑張ってみました。
このカムシャフトはこのシリンダーヘッドに装着されていたものではないので、当然、バルブクリアランスは
1からの測定になります。

測定値が基準値よりも大幅にずれているのできっちり規定値に収めるようシムを選択していきます。

16個を測定し、基準値内に数値を収めるのに数時間もかかってしまいました・・・
チェーンテンショナーも当然新品に交換してみました。

これで、チェーンも掛かり、ひととおりの作業は終了です。

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