昨日からの続きです。
まずはヘッド面研加工からです。
ヘッド面がピカピカになりました。
面を傷つけてはいけないのでとりあえずテーピングで保護します。

全バルブを挿入して新品のバルブスプリングを組み込んでいきます。
この車両のエンジンはコッターピンの取り付けが非常にやりにくいです。
少々時間が掛かりますが、頑張ってやっていきたいと思います。
本日はこの辺で・・・

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